5 個方法科技改善過境乘客體驗

5 個方法科技改善過境乘客體驗

幾世紀以嚟，大眾交通一直係我哋國家嘅交通系統嘅支柱。由三藩市嘅歷史悠久嘅纜車到紐約市嘅大中央車站，公共交通唔單止幫助定義大城市嘅性格，仲令到呢啲城市可以擴張。優質嘅交通長期以來都係一項平等嘅公共服務，對城市同農村社區嘅健康同福祉至關重要。直到最近，隨住城市同郊區嘅增長，乘客人數都擴大咗。

根據美國公共交通協會（ APTA ）喺2018年發表嘅報告，全美嘅乘客量都呈下降趨勢 —— 除咗幾個值得注意嘅例外，例如西雅圖嘅金郡地鐵交通，交通當局繼續擴大交通系統，以跟上城市內外嘅科技熱潮。雖然 Uber 同 Lyft 等共乘應用程式可能會令到乘客人數下降趨勢，但係近年嚟， APTA 同其他交通行業組織都留意到有幾個領域嘅交通正失去競爭優勢。其中一個領域就係乘客體驗。

喺呢個數碼時代，騎士期望一個時尚嘅體驗，方便存取重要資訊，例如騎士警示同路線資訊。好多乘客覺得公共交通機構喺呢方面嘅現代化速度唔夠快，結果係人哋認為共乘應用程式嘅競爭優勢失去咗。為咗消除呢種觀感，交通機構必須超越改良嘅網站同交通應用程式，呢啲都係呢個行業大部分數碼轉型嘅標誌。相反，各機構應該全面噉睇吓佢哋現有嘅系統，同埋確定可以透過技術改善營運嘅關鍵領域。

透過實施創新嘅新技術，過境機構有機會大幅改善乘客體驗。呢啲創新嘅引入咗可能對過境乘客嚟講仲未熟悉嘅新興技術，又透過以全新嘅方式利用現有技術，重新構想現有技術嘅可能性。以下係五個領域，科技可以開始為現今嘅過境機構帶嚟改變：

1. 乘客安全：雖然視頻監控系統早已被用嚟透過錄影、記錄同同執法部門分享事件嚟提高乘客安全，但係最近呢項技術嘅進步令到過境機構可以利用視頻片段嚟持續培訓操作員，從而進一步提高安全性。透過將視頻系統整合到一個強大嘅軟件套件入面，交通機構可以配置系統，喺加速度計或者司機觸發嘅事件之後自動下載片段。然後呢段片段可以用嚟識別操作員需要改善嘅地方，令到各機構可以持續改善機上安全，甚至提供更順暢嘅乘坐體驗。

2. 客戶服務：隨住社交媒體嘅興起，全國各地嘅交通機構都一直尋找獨特嘅方法，喺社交平台上實行新嘅數碼營銷同客戶服務計劃。其中一個最創新嘅係密爾沃基縣交通系統嘅MCTS 卓越計劃，佢利用多種技術，包括視頻安全系統同內容營銷工具，嚟突顯 MCTS 營運商所展現嘅非凡善行。呢個首創嘅行銷計劃提升咗員工士氣，亦激勵咗良好嘅客戶服務，轉化為更好嘅乘客體驗。

3. 資訊存取：機上資訊娛樂系統會提供自動更新，令乘客知道有關到達時間、路線變更等嘅最新資訊。透過將呢啲旅遊資訊同額外嘅資訊結合起嚟，例如天氣預報、公共服務公告甚至廣告，乘客嘅體驗就可以改變。而家，數碼招牌嘅觀看次數比紙質顯示屏多400 % ，增加咗對時間敏感嘅警示嘅目光，同埋最大程度提高呢啲訊息嘅可見度，同埋為一個寶貴嘅公共服務服務。例如，透過顯示琥珀色警示，交通機構可以協助執法部門搵失蹤嘅兒童同埋打擊人口販賣。

4. 個人私隱：全國各地嘅交通機構長期以嚟同地方、州同聯邦執法機構合作，喺搶劫、襲擊、放火、人口販賣等等嘅案件中提供視頻證據。透過將面部模糊技術整合到佢哋嘅視頻監控系統入面，交通機構可以保護個別乘客同路人嘅私隱，以防執法部門需要向媒體發佈視頻片段嚟追查疑犯。噉樣既可以保護弱勢人口，例如未成年人，又可以令乘客放心，佢哋嘅身份會喺調查過程中受到保護。

5. 冇障礙性：電子紙顯示將以前喺電子閱讀器入面見到嘅技術重新用途，並將佢應用喺巴士站同過境站嘅大眾交通應用程式。數碼顯示技術透過超低功耗屏幕節省能源，令交通營運商可以透過無線網絡遠端更新顯示屏 — 唔需要手動更改。太陽能選項可以喺偏遠地區安裝顯示器，從而擴大喺鄉下地區嘅乘客資訊，而唔需要大型基礎設施項目同資本開支。

我哋從呢啲例子中學到嘅係，過境機構可以用科技去解決多個問題。向前行，過境機構喺考慮新工具同服務嗰陣應該採用同樣嘅思維過程，以最大程度地為機構而唔係乘客帶來好處。透過以呢種方式實施技術，各機構可以創造一個更流線型嘅乘客體驗，令到過境乘客更容易接觸、互動同直接受益於呢項重要嘅公共服務，同時提高過境機構嘅效率同乘客量。

羅德里克 · 瓊斯，係大眾交通北美嘅總裁